Rövid összefoglaló a cikkről: A cikk bemutatja a 1993-ban alapított Hajtás Pajtást, amely mintegy 65 bringással dolgozik, miközben alkalmazkodott az internet és a piac változásaihoz. Kürti Gábor elmeséli, hogyan lett műszaki főiskolásból futár, majd cégvezető, és hogyan vették át Sinyával együtt a vállalkozás irányítását az alapítóktól. A 2008-as válság, a covid és az online adatküldés […]

Összefoglaló a cikkről: A Metropol most megkérdezte az autósokat, a bicikliseket, valamint az autóklub és a kerékpáros-szövetség elnökeit, mit gondolnak a fővárosban gyakran erőszakkal összekényszerített két- és négykerekű-tulajdonosok közti ellentétről, és arról, ki hogyan javítaná a közös közlekedésen. Itt a nagy autós-biciklis vita! Kürti Gábor a  Magyar Kerékpáros Klub elnöke és a Hajtás Pajtás cégvezetője: […]

Rövid összefoglaló a cikkről: A riport olyan budapestieket mutat be, akik a kiköltözési hullám és a nagyvárosi nehézségek ellenére is a főváros mellett döntöttek. Megszólalnak idős barátnők, akik a belvárosi élet pezsgését élvezik, valamint Kürti Gábor, aki a kerékpáros közlekedésen keresztül talált mély kapcsolatot a várossal. „Szerelmes  vagyok Budapestbe” Főváros Imádók Társasága Szmog, zajszennyezés, a […]

Érdekes kérdés landolt a postafiókomban. Arról szólt, hogy mit gondolok a tíz évvel ezelőtt meghirdetett bringásforradalomról.Röviden? Győzött. Ha a forradalom kitörésének az első Critical Masst vesszük – 2004. szeptember -, akkor a Kritikus Tömeg Mozgalom már majdnem nagykorú, és saját személyije is lehetne. Igazából már 10-15 évvel ezelőtt is győzött, csak volt, aki akkor még […]

Összefoglaló a cikkről: A cikk egy teljes munkanapon keresztül követi a budapesti biciklis futárok életét, bemutatva, milyen a Wolt- és a Hajtás Pajtás-futárok mindennapi munkája. A szerző megtapasztalja, hogy a kezdeti szabadságérzés mögött komoly fizikai terhelés, időnyomás és teljesítménykényszer áll, hiszen a bevétel a kiszállítások számától és gyorsaságától függ. A riport kitér a futárszakma átalakulására […]

link: Egy év aktív futárkodás után mondhatod…Rövid összefoglaló: A cikk egy interjú, amelyben Kürti Gábor a budapesti bringás futárkodásról és annak mindennapjairól beszél. Elmondja, hogy a Hajtás Pajtás Futárszolgálat 1993-ban indult, és az egyik első, valamint legnagyobb kerékpáros futárcég lett Budapesten. A futárkodás nemcsak munka, hanem életforma is. Kürti szerint egy év aktív futárkodás után […]

Rövid összefoglaló: A Hajtás Pajtás egy budapesti futárszolgáltató cég, amely 1993 óta működik, és a gyorsaság és a környezetvédelem érdekében elsősorban kerékpárral szállít küldeményeket.A Hajtás Pajtás különlegessége, hogy bringásbarát szemlélettel dolgozik, de szükség esetén autót is használ, és aktívan hozzájárul egy élhetőbb, kerékpáros város kialakításához. A cégnél családias, közvetlen hangulat jellemző, ahol mindenki futárként kezdi, […]

Új Bullitt Budapesten. Az első útja így alakult…

Gergő munka után csatlakozott a ligetvédőkhöz, hogy tiltakozzon az építkezések ellen, de a rendőrök lekapcsolták őt is.

Rövid összefoglaló: A cikk egy siket biciklis futárról, Dobra Daniról szól, aki a Hajtás Pajtás csapatánál dolgozik, és bizonyítja, hogy hallás nélkül is lehet profi ebben a munkában. A központtal üzenetben kommunikál, a megrendelőkkel pedig írásban, így beszéd nélkül is sikeresen végzi a feladatait. Kitartásával és teljesítményével eloszlatta a kezdeti kételyeket, és egyenrangú tagja lett […]

Rövid összefoglaló: A cikk bemutatja, hogy a Hajtás Pajtás mintájára magyar futárok Rómában is elindítottak egy biciklis futárcéget, amely gyorsan sikeressé vált a városban.A Hajtás Pajtás tapasztalataira építve a vállalkozás a pontosságával és megbízhatóságával szerzett elismerést, még híres ügyfelek és intézmények körében is.A történet azt is megmutatja, hogy a Hajtás Pajtás nemcsak Budapesten lett sikeres, […]

Összefoglaló a cikkről:A cikkben Sinka Károly mesél a Hajtás Pajtás indulásáról, amely 1993-ban két zenész vállalkozásából nőtt ki mára országosan és nemzetközileg is ismert futárcéggé. Felidézi a kezdeti nehézségeket, amikor még ismeretlen volt a bringás futárszolgálat Budapesten, és a város sokszor kétkedve fogadta őket. Beszél a futárokból kialakult erős közösségről, majd a cég fejlődésével járó […]

Rövid összefoglaló: A cikk bemutatja, hogy a Hajtás Pajtás elektromos rásegítésű teherszállító kerékpárokat kezdett tesztelni, hogy hatékonyabban tudjanak közlekedni a budai dombokon. Ezekkel a bringákkal olyan helyekre is eljuthatnak, ahová eddig csak autóval lehetett szállítani a nagyobb csomagokat. A fejlesztés környezetbarát megoldást kínál, csökkenti a városi forgalmat és szennyezést. A cikk független megjelenés

Rövid összefoglaló: A Hajtás Pajtás Futárszolgálat történetéről szóló cikk bemutatja, hogyan indult a vállalkozás 1993-ban néhány emberrel, amikor még szinte senki sem közlekedett biciklivel Budapesten. A Hajtás Pajtás Futárszolgálat gyorsan sikeressé vált, később pedig egy egész biciklis futár szubkultúra alakult ki körülötte a városban. A cikk azt is leírja, hogy a cégnek később nehézségekkel kellett […]

Rövid összefoglaló: A cikk arról szól, hogy Till Attila egy napra biciklis futárnak állt, hogy kipróbálja, milyen ez a munka a gyakorlatban. Reggel eligazításon vett részt a Hajtás Pajtás Futárszolgálatnál, ahol megtanulta az alapokat, például a címek megtalálását és a küldemények átvételének adminisztrációját. A nap végére azt is megtapasztalta, hogy bár érdekes és izgalmas munka, […]

Rövid összefoglaló: A cikk bemutatja, hogy a Hajtás Pajtás elektromos rásegítésű teherkerékpárokat kezdett használni, hogy hatékonyabban tudjanak nagyobb és nehezebb csomagokat szállítani a városban.A Hajtás Pajtás számára ez azért fontos, mert így könnyebben leküzdhetők a hosszabb távok és az emelkedők, miközben továbbra is környezetbarát módon dolgoznak.A fejlesztés azt mutatja, hogy a Hajtás Pajtás folyamatosan alkalmazkodik […]

Összefoglaló a cikkről: A budapesti kerékpározás látványosan kinőtte a régi szubkultúráját, és mára tömeges, hétköznapi közlekedési formává vált. Kürti Gábor szerint a Critical Mass lázadós korszaka lezárult, mert a „biciklis forradalom” lényegében győzött, most a konszolidáció és a szakmai munka ideje jön. Elmeséli, milyen volt a 90-es években bringás futárként közlekedni: agresszív autósok, dobálás, megalázás […]

Összefoglaló a cikkről: a Hajtás Pajtás által szervezett pikniken a résztvevők a magas adóterhekre hívták fel a figyelmet, és a vállalkozások valamint az állam közös felelősségét hangsúlyozták a helyzet rendezésében. (A  médiaszabályozás miatt az írásban nem szerepel a Hajtás Pajtás, de a képen látszik, hogy mi szerveztük (tulajdonképen, rajtunk kívül nem is volt ott más… […]

Összefoglaló a cikkről: Kürti Gábor futárból lett a Critical Mass egyik meghatározó szervezője, miközben a Hajtás Pajtás Biciklisfutárszolgálatnál is vezető szerepet vállal, és a városi bringás kultúra terjesztéséért dolgozik. A kerékpározást nem vallásként, hanem ésszerű közlekedési formaként kezeli, és hisz abban, hogy a szemléletváltás fontosabb, mint az ideológiai harc az autósokkal. Civil aktivistaként és családapaként […]

Összefoglaló a cikkről: A cikk egy formálódó ökopárt esélyeit vizsgálja, amely a fenntarthatóság, az igazságosság és a részvétel elveire építve kíván alternatívát nyújtani a kétpárti politikai struktúrával szemben. Politológusok és kampányszakemberek szerint jelentős tőke és médiamegjelenés nélkül rendkívül nehéz bejutni a parlamentbe, ugyanakkor létezhet egy szűk, új pártra nyitott választói réteg. A kezdeményezés mögött zöld […]