A cikk bemutatja, hogy a Hajtás Pajtás mintájára magyar futárok Rómában is elindítottak egy biciklis futárcéget, amely gyorsan sikeressé vált a városban…

A cikkben Sinka Károly mesél a Hajtás Pajtás indulásáról, amely 1993-ban két zenész vállalkozásából nőtt ki mára országosan és nemzetközileg is ismert futárcéggé. Felidézi a kezdeti nehézségeket, amikor még ismeretlen volt a bringás futárszolgálat Budapesten, és a város sokszor kétkedve fogadta őket…

A cikk bemutatja, hogy a Hajtás Pajtás elektromos rásegítésű teherszállító kerékpárokat kezdett tesztelni, hogy hatékonyabban tudjanak közlekedni a budai dombokon…

A cikk arról számolt be, hogy a Hajtás Pajtás a korábbi nehézségek után stabilizálni tudta működését és újra növekedési pályára állt és részt vesz az ökologisztikai szolgáltatások fejlesztését finanszírozó Cyclelogistics Ahead nevű uniós projektben.

A Hajtás Pajtás Futárszolgálat gyorsan sikeressé vált, később pedig egy egész biciklis futár szubkultúra alakult ki körülötte a városban…

A cikk arról szól, hogy Till Attila egy napra biciklis futárnak állt, hogy kipróbálja, milyen ez a munka a gyakorlatban. Reggel eligazításon vett részt a Hajtás Pajtás Futárszolgálatnál…

A cikk bemutatja, hogy a Hajtás Pajtás elektromos rásegítésű teherkerékpárokat kezdett használni, hogy hatékonyabban tudjanak nagyobb és nehezebb csomagokat szállítani a városban…

A budapesti kerékpározás látványosan kinőtte a régi szubkultúráját, és mára tömeges, hétköznapi közlekedési formává vált. Kürti Gábor szerint a Critical Mass lázadós korszaka lezárult, mert a „biciklis forradalom” lényegében győzött, most a konszolidáció és a szakmai munka ideje jön…

Összefoglaló a cikkről: a Hajtás Pajtás által szervezett pikniken a résztvevők a magas adóterhekre hívták fel a figyelmet, és a vállalkozások valamint az állam közös felelősségét hangsúlyozták a helyzet rendezésében. (A  médiaszabályozás miatt az írásban nem szerepel a Hajtás Pajtás, de a képen látszik, hogy mi szerveztük (tulajdonképen, rajtunk kívül nem is volt ott más… :)…

Összefoglaló a cikkről: Kürti Gábor futárból lett a Critical Mass egyik meghatározó szervezője, miközben a Hajtás Pajtás Biciklisfutárszolgálatnál is vezető szerepet vállal, és a városi bringás kultúra terjesztéséért dolgozik. A kerékpározást nem vallásként, hanem ésszerű közlekedési formaként kezeli…

A cikk egy formálódó ökopárt esélyeit vizsgálja, amely a fenntarthatóság, az igazságosság és a részvétel elveire építve kíván alternatívát nyújtani a kétpárti politikai struktúrával szemben… A kezdeményezés mögött zöld és civil szereplők állnak, köztük Kürti Gábor, a Critical Mass szervezője és a Hajtás Pajtás vezetője…

A cikk bemutatja a Critical Mass budapesti történetét, amely néhány száz fős kezdeményezésből pár év alatt világrekordot döntő, ötvenezer résztvevős felvonulássá nőtte ki magát. A mozgalom egyik szervezőjeként megszólal Kürti Gábor, a Hajtás Pajtás Futárszolgálat ügyvezetője…