Április 20-án újra több tízezres felvonulást tartanak a budapesti bringások. A budapesti biciklisfutárok négy évvel ezelőtti kezdeményezéseként indult, időközben 50 ezres tömeggé duzzadt demonstráció, mára rengeteg eredményt hozott. Több tízmilliárd forintos kerékpáros fejlesztést, KRESZ változásokat, biciklitárolók telepítését, de még egy miniszteri biztos kinevezését is. A legbüszkébbek mégis arra vagyunk, hogy Budapesten egyre több és több kerékpáros közlekedik hétköznap is az utakon. Pedig ezt régen mindenki lehetetlen küldetésnek tartotta, a naponta 80-100 kilométert tekerő futárok kivételével. Idén arra számítunk, hogy nyárra a rengeteg biciklista Budapest egész arculatát átformálja majd. A felvonulás céljairól, eredményeiről, és időpontjáról többet is megtudhatsz, a criticalmass.hu weboldalról. Itt bárki beszállhat a mozgalom közösségi munkájába is. A felvonulás pedig kihagyhatatlan élmény!
A hangulatról néhány fotó a startról, és egy videó a célból:

.  Tovább is van »

A Csókolom zenekar énekesnője emelgetős* lesz.

*emelgetős = HP szleng - diszpécser aki a megrendeléseket veszi fel (emelgeti a telefont)
Fotó: Csókolom a Tilos az Á-ban

Szerdán György Péter esztétával, és Gonczolik Tamással, Budapest főenergetikusával kerekasztalbeszélgettünk szeretett városunkról a Merlinben. Erőteljesen széttartottak az álláspontok. Talán még abban sem egyeztünk meg hogy mi a baj Budapesttel. De hogy ne mi írjunk magunkról, nézzük hogyan látta Répás Éva a prae.hu portálon.

A fővárosi közlekedési morált ismerve évek óta azon csodálkozom, hogy miként maradnak életben a Hajtás Pajtás futárszolgálat tagjai? Sajátos genetikai adottságaik újabb bizonyítékaként jelentős közlekedéstörténeti tettel álltak elő: röpke fél év alatt két autóparkoló helyére 25 férőhelyes kerékpártárolót építettek!

Forrás: Népszabadság  Tovább is van »

Budapesten jelenleg több autóparkoló van, mint ahány autó. Ezzel szemben jó ha minden ötvenedik kerékpárra jut egy kerékpártároló. Az autódat bármikor tárolhatod közterületen, többnyire teljesen ingyen, legfeljebb - a közterülethasználati díjakkal összehasonlítva kedvezményes - parkolási díjért. Pedig egyetlen autó helyén akár 12 kerékpár is leköthető, miközben 12 autó egy háztömb hosszan foglalja el 120 m2-nyi helyét a belvárosban.  Tovább is van »

"A kezdeti háromfős cég – a diszpécseri munkát egy ismerősük vállalta – gyorsan nőtt. 1995-ben már napi 50-60 megbízást teljesítettek, ám a fő nehézséget változatlanul a kommunikáció jelentette. Miután a mobiltelefon luxuscikknek számított, maradt a telefonkártya, amelynek segítségével a futárok adott időközönként bejelentkeztek a diszpécsernél, megbízás után érdeklődve. Egy idő után azonban lépniük kellett, következtek az URH rádiók, amelyeket az egyik ismerősüktől kölcsönkért pénzből vásároltak meg."

Forrás: Világgazdaság  Tovább is van »

Török Ferenc (Moszkva tér, Szezon, Overnight) Független Filmszemle különdíjas dokumentumfilmje 1998-ból, a washingtoni bringásfutár világbajnokságra kiutazó, majd New Yorkban bulizó Hajtás Pajtás futárokról:

A rendező a filmről:  Tovább is van »

Cégünk elnyerte a László Ervin filozófus professzor, valamint a Piac és Profit üzleti magazin által 2000-ben alapított Üzleti Etikai Díjat. Igyekszünk tevékenységünket úgy végezni, hogy az üzlet mellett a Hajtás Pajtás munkájában érintettekre is figyelemmel legyünk. Az ügyfeleinkre, dolgozóinkra és a városunk lakóira. Az zsűri a következők alapján ítélte nekünk a díjat:  Tovább is van »

A nemzetközi futárközösség legnagyobb elismerését 2007-ben Andy Zalan kapta. A Hajtás Pajtás futárai még 1997-ben, az amszterdami futár világbajnokságon ismerték meg, azóta is rendszeres vendég Budapesten.

Fotók:

• Bike blog
• Hír
• Markus Cook Award
• Életrajz
• Bikemag interjú

CMWC98 videó (Andy 4:20-nál harcol)

Youtube URL

Az IGA az egy több fordulós alleycat (futárverseny). Extrém feladatok, nagy kaland hétről hétre. Ha érdekelnek a részletek, itt olvashatsz a 2007-es menetről.

A Hajtás Pajtás 1993 csapata két kategóriában is második lett az Etyeki Kezes-lábos Gasztronómiai Fesztivál főzőversenyén. A Badár Sándorból, és Szőke Andrásból álló zsűri azonnal beleszeretett a Pajtás kosztba.

Forrás: kezes-labos.hu  Tovább is van »

1997 óta tananyag vagyunk a Közgázon. Chikán Attila egykori gazdasági miniszter Vállalatgazdaságtan tankönyvében példaként említi a már 14 fős Hajtás Pajtást. A HP már tízszer ekkora, de ez még mindig jó reklám... :)
Idézet a tankönyvből:  Tovább is van »

A Klub rádió élő adásában beszélgettünk Mátyási György közlekedési szerkesztővel autósok és kerékpárosok szabálykövetéséről, konfliktusairól. A blogjának linkjeiről elérhető a hanganyag, és ahogy az várható is volt, a kommentálók közt is azonnal felforrt a vita.

Forrás: Élőben a városból

"A biciklisták is szabálytalanok, mint bárki más, csak éppen más típusú szabályokat szoktak megszegni" - ismerte el az [origo]-nak Kürti Gábor, a Critical Mass felvonulások szervezője, a Hajtás Pajtás futárszolgálat vezetője. Szerinte ez azért van, mert a KRESZ sok ponton egyáltalán nem kompatibilis a kerékpározással. "Például egy egyirányú utcába szemből behajtó kerékpár simán elfér az autók mellett, egy jobbra kisívben kanyarodó kerékpár pedig könnyen be tud tagozódni a keresztben érkező autók mellé akkor is, ha közben neki piros a lámpa" - magyarázta, hozzátéve, hogy Nyugat-Európában sok helyen meg is engedi mindezt a helyi szabályozás.

Forrás: origo  Tovább is van »

"A fő versenyt az adott város egy-egy forgalomtól lezárt, külön a vesrenyre felkészített részében tartják, amelyet többnyire úgy alakítanak ki, hogy tükrözze a város jellemzőit. Utcaneveket, házszámokat adnak, egyirányú utcákat alakítanak ki. 2002-ben Koppenhágában a kikötőben, 2005-ben New Yorkban a manhattani üzleti negyed felhőkarcolói között cikáztak a futárok - sorolja Kükü, a Hajtás Pajtás futárszolgálat egyik vezetője."  Tovább is van »

A kerékpáros futárok lazák, jó fejek és mindenhol ott vannak a városban. Kikérdeztük a főnöküket, mi várna ránk, ha csatlakoznánk hozzájuk.

Forrás: Láberő magazin  Tovább is van »

Budapest Főváros Önkormányzatának Kuratóriuma Budapestért Díjjal tüntette ki a Critical Mass kerékpáros felvonulás szervezőit, köztük a Hajtás Pajtás két vezetőjét, Sinka Károlyt, és Kürti Gábort. A díjat a "városi kerékpározás, mint alternatív közlekedési lehetőség népszerűsítéséért, illetve a fővárosi közlekedési kultúra javításáért tett erőfeszítéseink elismeréseként" kaptuk, és Demszky Gábor főpolgármestertől vettük át.

"Többszöri halasztás után, sok vitát követően végül idén július elsejével „fogyott el” a türelmi idő, amelyet a vállalkozók kaptak színlelt szerződéseik "önkéntes" átminősítésére. A moratórium lejárta nem hagyta érintetlenül a CEP piac egyes szereplőit sem.
Kürti Gábor a Hajtás Pajtás biciklis futárszolgálat ügyvezető igazgatója elmondta a szeptember végi CEP Klub résztvevőinek, hogy „kifehérítették” a céget: náluk most már mindenki, akit munkaviszony-szerűen foglalkoztatnak, valóban alkalmazott is! A futárok is, így munkájuk ellenértékét valódi bérként kapják meg, amely után adóznak, munkáltatójuk pedig kifizeti az összes kapcsolódó járulékot."

Forrás: Logisztikai Híradó  Tovább is van »

"A fővárosban az egyik legismertebb "alternatív kapitalista" vállalkozás a Hajtás Pajtás. Nem szennyezik benzingőzzel a várost, elemet gyűjtenek ügyfeleiktől, irodáikban szelektíven gyűjtik a szemetet, alkalmazottaikat jól fizetik. A biciklisfutár-cég tulajdonosa, Tóth Zoltán (Spenót) elmondta: természetesen számukra a profit a lényeg - mindig is az volt -, de vannak határok, amiket nem kívánnak átlépni."

Forrás: Magyar Narancs  Tovább is van »

"A Hajtás Pajtás diszpécserközpontjában óriási a sürgés-forgás. Az egész helyiséget átszövik az indaszerű kábelek, CB-rádió karcos hangja reccsen, a futárok sietve pakolnak zsákjaikba. Bent egy lepukkant csocsó és néhány figura a trendinél is kicsit kopottabb ruhákban. Az egyik közülük Sinya, Budapest talán legrutinosabb biciklis futára."

Forrás: Nagy moszkító  Tovább is van »

youtube URL

A fehér csempés környezetet fehér csempés pultokkal megbolondító, puritán Rákóczi pékség a biciklisfutárok törzshelyeként került be a köztudatba. A kilencvenes évek elején a sajátos profilú üzlet közelében volt ugyanis a még underground Hajtás Pajtás központja...

Forrás: Tékozló Homár  Tovább is van »

"A kerékpáros szervezetek eddig az esélytelenek nyugalmával vették fel a versenyt az irdatlan erejű autós érdekcsoportokkal, de ez változóban van."

Kürti Gábor (HP) írása a Népszabadságban  Tovább is van »

Kalapácsos, Szöcsi, Olasz felállásban a Hajtás Pajtás diszpécsereiből összeállt csapat ezüstérmet nyert az Ablon üzleti futóversenyen. A teljes befutólista itt olvasható. Még a diszpécsereink is ilyen gyorsak, el lehet képzelni mit tudnak a futáraink... :)

A Magyar Hírlap az 50 legsikeresebb fiatal közé választotta Géresi Lászlót, a Hajtás Pajtás tulajdonosát. A cikkből a Hajtás Pajtás rövid története is megismerhető:  Tovább is van »

"Akarsz havi száz, százhúszezret keresni biciklizéssel? Akarsz fiatalok között dolgozni? Akarsz előkelő helyekre járni? Akarsz különleges bringásokkal bulizni? Akkor menj el biciklis futárnak. Feltéve, ha akarsz naponta nyolcvan-száz kilométert tekerni. Vagy többet. Érdekel? "

Forrás: extrem.hu  Tovább is van »

Térítésmentes szárazelem visszagyűjtő rendszerének ötletéért, és üzemeltetéséért Kóródi Mária környezetvédelmi miniszter Zöld Generáció Díjjal tüntette ki a Hajtás Pajtás futárszolgálatot. A díjat olyan fiataloknak, csoportoknak, vagy egyesületeknek adományozták, melyeknek nem fő profilja a zöld tevékenység, mégis mindennapjaik része a környezetvédelem.

2001-ben már második alkalommal adták át Az Én cégérem pályázat díjait, amelyet az EU 33Közösségfejlesztő Egyesület és az Anyanyelvápolók Szövetsége hirdetett meg. Az országos versenyre bárki nevezhetett találó cégnévvel.  Tovább is van »